Nota Informativa

26 de març de 1999

El GOB demana a Jaume Matas que sigui flexible i incorpori esmenes de l'oposició al debat finals de les DOT

Dilluns i dimarts que ve el Parlament Balear debatrà i aprovarà la Llei de les Directrius d'Ordenació Territorial.

El pas del projecte de llei per ponència i per comissió del Parlament no ha implicat la incorporació d'esmenes de l'oposició. L'actitud del partit majoritari ha estat inflexible; no hi ha hagut una tarannà permeable.

Es fonamental no perdre l'oportunitat de fer unes Directrius que durin amb els anys, que tenguin consens amb la cambra. Per això el GOB fa una crida al Partit Popular i al President del Govern Jaume Matas a fi de fer un esforç per incorporar esmenes significatives de l'oposició i així ampliar el consens parlamentari. Hi ha el perill de fer unes DOT que just comptin amb el suport del partit de govern.

Des del nostre punt de vista hi ha un mínim de temes bàsics que les DOT haurien de millorar si volem que resolguin els problemes derivats de a forta pressió urbanística existent actualment

A continuació s'exposen els temes bàsics

Sòl urbà i Urbanitzable

FETS

Ha quedat demostrat que les DOT just eliminen 4.500 Ha, és a dir sòl amb capacitat de població per a 300.000 habitants. Se passaria per tant de 4.000.000 a 3.700.000 d'habitants

Des del nostre punt e vista les DOT no entren a fons a reduir les possibilitats de creixement urbanístic, ja que:

• no toquen res que faci referència al sòl urbà (que és on s'hi concentra la major part de la capacitat de població),
• eliminen només una part del sòl urbanitzable,
• estableixen un sistema d'excepcions molt generosa amb els promotors i fins i tot
• permeten, a més del sòl urbà i urbanitzable existent, incrementar en 10 anys, més de 2.000 Ha de sòl urbanitzable.

PROPOSTES

• reduir la intensitat d'usos del sòl urbà (afegint un nou punt a l'article 32)
• incrementar les desclassificacions automàtiques a tots els urbanitzables que no tenguin aprovat el seu projecte d'urbaniztació o no hagin iniciat les obres, independentment de la seva ubicació (modificar la Disposició Addicional dotzena)
• Eliminar les excepcions que permeten mantenir la classificació de sòl urbanitzable a Campos, Palma, Ciutadella, o d'altres (DT5à 2.d). Per això s'hauria de suprimir la Disposició Transitòria sisena)
• Prohibir nous creixements de sòl urbanitzable per a usos turístics (afegir a l'article 32)
• limitar el creixement de nou sòl urbanitzable a un 1 % en 10 anys)

Sòl Rústic

FETS

Pràcticament les DOT no modifiquen gaire el règim urbanístic del sòl rústic. No toquen la parcel·la mínima edificable, no prohibeixen els parcel·lacions, permeten la construcció de camps de golf i l'oferta complementària dins sòl rústic, etc.

PROPOSTES

• Fer inedificables el Sòl Rústic Protegit (ANEI, ARIP, APT i APR). Per això cal modificar la Matriu d'Ordenació del sòl Rústic -ANNEX 1
• Impedir les parcel·lacions dins sòl rústic comú i lligar els nous habitatges a les activitats agrícoles, ramaderes i forestals
• prohibir l'autorització de nous camps de golf (modificar l'Annex 1)
• derogar la Llei de Camps de Golf (Afegir a les Disposicions derogatòries)
• Impedir construir l'oferta complementària als existents (afegir a l'article 21)
• Incrementar la franja de protecció litoral (APT) a 1.000 metres, la qual serà inedificable

Altres

FETS

Una part de les urbanitzacions suspeses pel Consell de Mallorca no quedaran desclassificades, en no entrar dins els criteris elaborats pel Govern

Les DOT eliminen la possibilitat que els Plans Territorials Parcials puguin ser redactats pels Consells Insulars

Les Directrius no deixen clar la impossibilitat de fer noves pistes aeroportuàries

PROPOSTES

• Incloure en la seva integritat com a urbanitzacions que s'eliminen totes les que estan suspeses pel CIM (afgeir un nou apartat a la Disposició Addicional Dotzena)
• Afegir la possibilitat que els Plans Territorials Parcials puguin eser redactats i aprovats pels Consells Insulars respectius (Article 14)
• Modificar l'article 64 en el sentit de prohibir la construcció o habilitació de noves pistes de vols als aeroports de les Balears.