Nota Informativa
25 de gener de 2000

El GOB apunta a la necessitat de reduir el nombre de cotxes de lloguer, reduir la velocitat a les carreteres i autopistes i millorar la conservació de les carreteres actuals i fomentar el transport col·lectiu

Davant les xifres que posen de manifest que les Balears és on se donen una de les taxes més altes d'accidentalitat de tot l'estat, tant pel que fa a les víctimes, com al nombre de sinistres per Km de xarxa viària, cal fer una valoració acurada i sobretot cal prendre mesures contundents per reduir l'accidentalitat i la mortalitat provocades pel trànsit.

Des del nostre punt de vista aquest és un tema especialment greu (cada any hi ha centenars de morts i ferits greus a les Balears), on sembla que per part d'organismes públics i privats no se li atorga la necessària atenció.

Des del nostre punt de vista és necessari adoptar mesures clares i contundents amb l'objectiu de reduir tant el nombre d'accidents com el nombre de víctimes.

En concret i per al cas de les Balears proposam les següents mesures:

· reduir el nombre de cotxes de lloguer.- A les Balears hi ha una xifra de cotxes de lloguer elevadíssima. Se part de 70.000 cotxes, però possiblement la xifra real sigui superior. Se tracta de cotxes que circulen molt, especialment en l'estiu conduïts per persones que no coneixen les nostres carreteres. El resultat: carreteres saturades, conductors poc experts, increment del risc d'accidents.


· reduir la velocitat del cotxes tant a carreteres com a autopistes.- L'excés de velocitat és una de les causes clares d'accidentalitat i sobretot de mortalitat a les carreteres. Per tant és imprescindible, com passa a determinats països europeus i a EEUU reduir la velocitat màxima a carreteres i autopistes. Igualment és necessari reduir la velocitat màxima a les ciutat i nuclis urbans, com ja succeeix a diversos països europeus.


· Millora de les carreteres actuals.- Massa vegades detectam una degradació en l'estat de conservació de les carreteres de les Balears i una afany exagerat de construir autopistes. Des del nostre punt de vista és imprescindible escometre la millora de les carreteres a fi de que guanyin seguretat, a base de millorar l'asfaltat (que no patini), construir "arcens", eliminar curves, instal·lar pantalles protectores, eliminar canvis de rasants, il·luminar creuers, construir rotondes, etc… eliminar al cap i a la fi els punts negres de les nostres carreteres.


· fomentar el transport col·lectiu.- Ja sigui el ferrocarril, ja siguin autocars, és imprescindible fomentar el transport col·lectiu, no només construint infrastructures (línies noves, estacions,…) sinó també millorant els serveis que donen. D'aquesta manera se llevarien cotxes a una carreteres ja prou saturades.

Comissió del Parlament de les Illes Balears

Cal recordar que entre l'any 1997 i 1998, el Parlament de les Illes Balears, va constituir una comissió parlamentària sobre sinistrabilitat a les carreteres i vies urbanes de les Illes Balears, on se varen acordar una sèrie de conclusions, les quals dos anys més tard no s'han posat en marxa o no s'han traduït en normes legals.