Nota informativa
14 de desembre de 2001


El GOB demana al Consell i al Govern que impugnin el Pla Director que preveu una gran ampliació de l'aeroport de Palma

Per al GOB és una barbaritat que en 14 anys se pugui doblar el nombre de turistes

Com se sap, fa uns mesos el Ministeri de Foment va aprovar el Pla Director Sectorial de tots els aeroports de les Balears (Son Sant Joan, Son Bonet, Menorca i Eivissa), el qual planteja tot un seguit d’obres per incrementar la seva capacitat d’acollida.

En el cas de l’aeroport de Palma, 26 milions de passatgers l'any 2005, 32 l’any 2010 i 38 milions l'any 2015 són les xifres que el Ministeris de Foment preveu que passaran per l'aeroport de Son Sant Joan, per la qual cosa està previst fer les inversions necessàries per possibilitar aquest trànsit.

Impacte social i ambiental greu

Sense cap dubte ni un se tracta de previsions catastròfiques. Amb la situació actual en que l'aeroport de Palma transporta 19,5 milions de passatgers, parlar de duplicar en 10 anys aquesta quantitat constitueix un clar perill de massificació i una clara amenaça a la conservació dels recursos naturals (aigua, energia), a la qualitat de vida dels habitants de l'illa i fins i tot posa en perill la qualitat de producte turístic com a conseqüència de la saturació d'espais naturals i d'infrastructures que provocarà.

No té sentit apostar per la paralització del creixement urbanístic i per l'estabilització del turisme i alhora proposar duplicar la capacitat de l'aeroport de Palma per acollir fins a 38 milions de passatgers .

Recurs contra el Pla

Per al GOB és una catàstrofe aquesta macro-ampliació de la porta d'entrada de Mallorca i per això demana al Consell de Mallorca i al Govern de les Illes Balears que impugnin l'acord del ministeri de Foment d'aprovar el Pla Director Sectorial de l'aeroport de Palma així com dels altres aeroport de les Illes Balears (Son Bonet a Palma, Menorca i Eivissa).

Des del nostre punt de vista, aquest Pla incompleix les determinacions i l’articulat de les Directrius d’Ordenació Territorial, i així va ser informat tant pel Govern com pel Consell durant la tramitació del pla Director de l’aeroport.

La tramitació i aprovació del Pla Director s’ha fet d’esquena a la societat i a les institucions de les Illes Balears. De fet no hi ha hagut cap intent d’informar i de debatre el Pla, de recollir suggeriments ni de tan sols de recollir les propostes dels Consell i del Govern.


Plana principal