Nota Informativa
24 d’octubre de 2002
El GOB calcula que la Segona Via de Cintura de Palma, consumirà més de 900.000 m2 de sòl rústic
El GOB demana al Consell que reconsideri la proposta
Un total de 900.000 m2 de terrenys rústics i fins i tot d’espais naturals quedaran arrassats per la nova Via de Cintura que el Consell Insular ha proposat en el document de Model del Pla Territorial de Mallorca.
Aquesta Nova Via de Cintura començarà a la zona de Coll d’en Rebassa i acabarà a l’autopista de Ponent, després de travessar la carretera de Manacor, l’autopista d’Inca, la Carretera de Sóller, la de Valldemossa, la d’Establiments, passant per darrera Sa Vileta i Son Rapinya.
En definitiva una nova autopista de quatre carrils i que travessarà terrenys rústics alguns d’ells molts ben conservats i fins i tot zones protegides per la Llei d’Espais Naturals, en el darrer tram. D’altra banda la zona de Reserva Vial de la nova via afecta a unes 2,5 milions de metres quadrats.
Un impacte impresentable
El fortíssim consum de territori és un dels impactes que aquesta obra provocarà, però no l’únic. Dissortadament aquesta nova autopista suposarà a més a més:
El GOB exigeix al Consell Insular de Mallorca que retiri aquest projecte, així com els altres projectes que impliquen nova carreters i autovies.
D’altra banda el GOB veu amb preocupació que l’Ajuntament de Palma, s’hagi sumat, a través d ela 2 Fase del Pla de Mobilitat a la proposta de construir la 2ª Via de Cintura.
El Model de PTM i les carreteres
Aquesta 2ª Via de Cintura és una de les propostes que queden incorporades en el Model del Pla Territorial de Mallorca, juntament amb moltes altres actuacions, entre elles, desdoblaments, noves carreteres, "vies parc" que travessaran el pla de Mallorca, , variants, etc..
El GOB veu amb molta preocupació aquestes iniciatives i quan se comenci a debatre vertaderament el Pla, farem campanya a fi d’evitar més destrucció al nostre territori i als nostres paisatges.