Nota Informativa
8650 al·legacions contra el projecte d’autopista
d’Inca a Sa Pobla
Se
demana la retirada del projecte i l’elaboració d’un projecte de
desdoblament estricte
Avui dijous dia 27 de novembre de 2003
finalitza el termini d’Al·legacions del projecte de construcció de l’Autovia
Inca a Sa Pobla.
Aquest projecte consisteix en la construcció d’una autovia o
una autopista que aniria de d’Inca fins a Sa Pobla, a través
dels termes municipals d’Inca, Selva, Búger, Campanet i Sa Pobla.
La construcció d’aquesta autopista
suposarà un elevat consum de territori, en concret d’unes 120 quarterades, a més de xapar, tallar i destruir un
total de 359 finques agrícoles, nombroses edificacions, espais naturals, etc.
Les
conseqüències
Aquest projecte
pot tenir conseqüències socials i econòmiques molt negatives, tant als pagesos
com als petits i mitjans comerços dels pobles afectats. També tendrà conseqüències
territorials, ambientals i paisatgístiques molt negatives. En aquest sentit s’ha
de recordar que l’autovia travessa el terme
municipal de Campanet, declarat des de 1972 “Paisatge Pintoresc”,
actualment Bé d’Interès Cultural
conforme a la Llei de Patrimoni Històric.
En definitiva una destrossa innecessària
i molt impactant.
Alternatives més respectuoses
Aquestes al·legacions plantegen el següent:
-
la retirada del projecte actual
-
la redacció d’un projecte de desdoblament estricte
(consumiria 150.000 m2 en comptes dels 850.000 m2 del projecte actual
-
la creació i foment del ferrocarril fins a Alcúdia,
Autopista
camuflada de Desdoblament
Maldament el projecte se tramita com a un desdoblament, la realitat
és que és tracta d’una autopista o una autovia, la major part d’ells
de nou traçat.
En alguns trams assoleix més de 80 metres d’amplada, ja que a
més dels quatre carrils, el projecte incorpora una mitjana de 12 metres, dos
carrils de serveis d’entre 6 i 10 metres, arcens de 2,5 metres, etc.
així com diverses rotondes i ponts elevats.
El projecte té poc en compte el traçat actual, al qual moltes vegades
l’usa com a vial de servei. Si el projecte en comptes de ser una autopista
fos un desdoblament afectaria a uns 150.000 m2 de terreny (menys d’una
quarta part de l’actual projecte) i consumiria la meitat de les finques
assenyalades amb l’actual projecte.
- Longitud: L’expedient que se
tramita afecta a una longitud de 10,3 km, entre Inca (final de la futura Variant)
i el creuer de Sa Pobla i Pollença.
-
Municipis afectats: Inca, Selva, Búger, Campanet
i sa Pobla.
-
Finques afectades: En total són 370, que se desglossen
d’aquesta manera:
-
Inca: 32
-
Búger: 15
-
Campanet: 274
-
Sa Pobla; 39
-
Selva: 10
-
Pressupost: 47,7 milions d’euros ( 8 mil milions
de pessetes)
-
Superfície expropiada: 850.000 m2 (120 quarterades)