El
GOB critica el projecte d’autopista Inca – Sa Pobla
Se
tracta d’una autopista camuflada de “Desdoblament”
Des del passat dia 29 d’octubre es troba a informació pública
el projecte de traçat de l’autopista Inca – Sa Pobla. Aquest expedient
se tramita com a projecte de “Desdoblament” de l’actual carretera
i restarà exposat al públic fins al
proper divendres dia 28 de novembre.
La Conselleria d’Obres Públiques del Govern de les Illes Balears
és qui tramita l’expedient i el projecte atès que era una de les obres
previstes al Conveni de Carreteres signat entre el Govern Central i el Govern
autonòmic l’any 1998.
- Longitud: L’expedient que se tramita afecta a una longitud de
10,3 km, entre Inca (final de la futura Variant) i el creuer de Sa Pobla i
Pollença.
-
Municipis afectats:
Inca, Selva, Búger, Campanet i sa Pobla.
-
Finques afectades:
En total són 359, que se desglossen d’aquesta manera:
- Inca: 22
- Campanet: 274
- Sa Pobla; 38
-
Pressupost: 47,7
milions d’euros ( 8 mil milions de pessetes)
-
Superfície expropiada:
850.000 m2 (120 quarterades)
L’execució d’aquesta autopista representarà una destrossa
per aquests municipis, especialment en el cas de Campanet, tant per que fa
al consum de territori, com a l’afecció a espais naturals, com a la destrossa
de centenars de propietats rústiques, com a l’afectació negativa a les
activitats econòmiques tradicionals, etc...
En aquest sentit s’ha de recordar que la nova via travessa
el terme municipal de Campanet, declarat
des de 1972 “Paisatge Pintoresc”, actualment Bé d’Interès Cultural
conforme a la Llei de Patrimoni Històric.
Maldament el projecte se tramita com a un desdoblament, la realitat
és que és tracta d’una autopista o una autovia, la major part d’ells
de nou traçat.
En alguns trams assoleix el 80 metres d’amplada, ja que a més
dels quatre carrils, el projecte incorpora una mitjana de 12 metres, dos carrils
de serveis d’entre 6 i 10 metres, arcens de 2,5 metres, etc.
El projecte té poc en compte el traçat actual, al qual moltes vegades
l’usa com a vial de servei.
El GOB plateja al Govern la retirada
d’aquest projecte, ja que a pesar que l’actual carretera ha de menester
una millora considerable, el projecte presentat és molt impactant i més que
un desdoblament és tracta d’un projecte d’ autopista convencional.
El GOB de d’avui mateix ha començar
a distribuir al·legacions a l’actual projecte, una còpia del la qual
s’adjunta al comunicat. A aquestes al·legacions li seguiran l’edició
de material informatius, actes públics, etc.