El GOB demana una entrevista amb la Ministra de Foment i amb
el Ministre d'Administracions Públiques per parlar del Conveni de Carreteres
El Conveni de Carreteres s'ha de revisar radicalment
Les declaracions que ahir dimecres va efectuar el Ministre d'Administracions Públiques Jordi Sevilla anunciant el manteniment dels convenis signants entre el Govern Central i el Govern de les Illes Balears són motius de preocupació per part del GOB.
El manteniment del conveni de Carreteres en la seva integritat suposaria una agressió de primer ordre al territori i al medi ambient de les Illes Balears.
Un elevat impacte
De fet és unànime la consideració que les propostes i determinacions del Conveni impliquen un elevat consum de territori, una agressió a espais naturals, una desvirtuació paisatgística i una aposta pel transport privat en detriment del transport públic.
Un Conveni contestat per tots
En aquest sentit s'ha de recordar que aquest Conveni de Carreteres ha estat molt contestat:
- socialment ha estat una del projectes més contestats amb més de 20,000 al·legacions , 21.000 signatures especialment als projectes d'autovia entre Inca i Manacor, Inca i Sa Pobla i el 2n Cinturó de Palma. En aquest sentit cal recordar que la manifestació del 14-f hi havia més de 50.000 persones protestant per aquests projectes.
- El propi executiu autonòmic del PP i a continuació UM i el consell ja han renunciat d'entrada a un dels projectes. Inca- Manacor
- El PSOE, a través del seu programa i a través de les declaracions del sues secretari general a les Balears ha anunciat que revisaria alguns dels projectes del Conveni, com el 2n Cinturó, el d'Inca- Manacor
Per tot això el GOB reclama una modificació radical del Conveni
a fi d'evitar l'execució d'obres molt impactants i al mateix demanarà
una entrevista amb els titulars del Ministeris e Foment i Administracions Públiques
a fi de tractar aquests temes.