L'actuació del Govern central pel que fa a l'ampliació de l'aeroport de Palma constitueix una pila de disbarats i contradiccions. Així, mentre l'altra dia el director de l'aeroport de Son Sant Joan (AENA- Ministeri de Foment) explicava que ja no interessava dur a terme l'ampliació prevista, ara és el Ministeri de Medi ambient el que dóna el vist-i-plau a l'esmentada ampliació. Queda clar que el Ministeri de Medi Ambient no 's'entera'. Ara la decisió final depèn de la Ministra de Foment, Magdalena Álvarez.
Com se sap aquesta ampliació preveu la realització d'una sèrie d'obres per d'incrementar la capacitat de tràfic de passatgers i mercaderies a l'aeroport. En concret se preveu que l'any 2015 per l'aeroport hi puguin passar *38 milions de persones*, just el doble dels qui ara hi passen.
L'ampliació de l'aeroport de Palma resultarà negatiu per a nostra illa. Sense cap dubte ni un, se tracta de previsions molt preocupants i constitueix un clar perill de massificació i una clara amenaça a la conservació dels recursos naturals (aigua, energia), a la qualitat de vida dels habitants de l'illa i fins i tot posa en perill la qualitat de producte turístic com a conseqüència de la saturació d'espais naturals i d'infrastructures que provocarà.
No en parlem ja de les molèsties que l'increment de vols provocarà als nuclis situats prop de l'aeroport, concretament, a Sant Jordi, Can Pastilla, el Coll d'en Rebassa, S'Arenal, Son Ferriol, S'Aranjassa, etc.
D'altra banda, no té sentit apostar per la paralització del creixement urbanístic i per l'estabilització del turisme i alhora proposar duplicar la capacitat de l'aeroport de Palma per acollir fins a 38 milions de passatgers .
El BOE de dia 14 d'Agost publica la Resolució de la Secretaria General del Ministeri de Medi Ambient aprovant la Declaració d'Impacte relativa a l'ampliació de l'aeroport. Aquesta declaració valora positivament aquesta ampliació.