Nota Informativa
11 d'octubre de 2004
En marxa dues campanyes de recollida de
signatures
DEMANANT QUE EL TREN ARRIBI AL CENTRE I QUE LES LÍNIES
SOTERRADES SE CONVERTEIXEN EN ZONA VERDA I PEATONAL
Des de fa una parell de setmanes estan en marxa dues iniciatives de
recollida de signatures emmarcades en les campanyes per aconseguir:
1.- Mantenir el servei de ferrocarril fins al centre, durant els anys
que durin les obres de soterrament del tren.
2.- Evitar que des del pont del tren fins a la via de cintura se
converteixi en un ampli vial per a cotxes, amb accés directe
tant des del carrer Aragó, com de l’autopista.
TREN FINS AL CENTRE
La primera d’aquestes iniciatives està promoguda per
l’Associació d’Usuaris del Tren, i els fulls de recollida diuen
el següent:
No a la paralització del Servei
Ferroviari fins el centre de Palma.
Les persones signants, usuàries del tren, partidàries de
la millora en tots els aspectes de qualitat, capacitat, extensió
de línies i franja horària del servei, sol·licitem
a les diferents Administracions Públiques, l’adopció de
totes les mesures necessàries per a que el servei ferroviari no
es vegi interromput en el termini de realització de les obres de
soterrament de les vies i evitar realitzar els trajectes d’entrada i
sortida de Palma en autobusos, que ens suposaran més de vint i
cinc minuts afegits a cada un dels trajectes actuals del tren.
Carrer peatonal i zona verda
La segona d’aquestes iniciatives està promoguda pels
veïnats de Son Fortesa i pretén que l’actual
passadís ferroviari no se reconvertesqui en un carrer de quatre
carrils per a cotxes, sinó en un parc línia, una zona
verda i peatonal.
El fulls de recollida de signatures diuen el següent:
PER UN PASSEIG PEATONAL I VERD DAMUNT
ELS VIES DEL TREN
Les persones que signam aquest text demanam a l’Ajuntament de Palma i a
la Conselleria d’Obres Públiques que modifiquin radicalment el
Projecte de soterrament de les vies del tren d’Inca, de manera que
l’espai en superficie ara ocupat per les vies es transformi en un
passeig per a vianants al costat del qual es faciliti el trànsit
rodat pels habitatges i locals però, que mai pugui
transformar-se en un accés directe de sortida o entrada al
centre de la ciutat.
A causa del tipus d’edificacions de poques altures i a la
tranquil·litat que sempre han conservat, demanam la
protecció de les barriades de Son Fortesa i els Hostalets,
evitant fomentar el trànsit rodat a través d’elles.
Rebutjam, doncs, les actuals previsions d’increment de vehicles pel
carrer Prevere Rafael Barrera i la nova sortida de l’autopista d’Inca,
la qual desembocaria al carrer Jacint Verdaguer i que rodejaria SON
FORTESA per tots els costats.