Nota Informativa
8 d’abril de 2005
El GOB demana a UM que se
desmarqui del PP en temes de carreteres i autopistes
EL 2n CINTURÓ, UN PROJECTE MOLT IMPACTANT I INNECESSARI
El fet que a partir d’ara siguin els Consells Insular, qui negociin en
Madrid el finançament del Pla de carreteres ha començat
amb mal peu.
Les declaracions del conseller de carreters del CIM, Antoni Pascual,
reclamant del Govern Central que financïi de forma
prioritària el 2n Cinturó, constitueix un mal inici i una
perillosa declaració d’intencions.
En aquest sentit el GOB demana a Unió Mallorquina que se
desmarqui del model viari que defensa del Partit Popular, i abandoni
definitivament projectes com el de la Via de Cintura i l’autopista Inca
– Manacor.
En el cas del 2n Cinturó, aquest constitueix un projecte molt
impactant i absolutament innecessari.
El projecte que s’ha tramitat i que va passar a informació
pública va tenir una oposició molt important a causa de:
el projecte agafa l’alternativa (segons l’estudi d’impacte ambiental)
més agressiva
* No se justifiquen els aspectes ambientals, socials,
paisatgístic i acústic del projecte
* L’impacte visual del projecte serà espectacular, ja que
l’autopista anirà en gran part elevada
* No se fa referència a l’impacte acústic, especialment
sobre Son Sardina.
* El consum de territori és brutal i exagerat, expropiant
vivendes, zones agrícoles, sepultant elements patrimonials
interessants com parets i síquies.
* A certes encreuaments (Sóller i Valldemossa) l’amplada de la
via sobrepassa els 150 metres.
* Atenent a aspectes de legalitat, s’ha de dir que el traçat del
projecte no s’adapta a la zona de reserva vial contemplada al
recentment aprovat pla de Carreteres.
Plana web de la plataforma 2ª Via de Cintura: <http://www.noalcinturo.org/>_
Plana principal