Nota Informativa
14 de desembre de 2005

El GOB troba moltes contradiccions en el Govern Balear pel que fa a les mesures contra el canvi climàtic

LES MESURES QUE PROPOSA EL GOVERN QUEDEN COMPENSADES PER LA CONSTRUCCIÓ DE NOVES CENTRALS ELÈCTRIQUES, NOVES TURBINES, NOVES DESSALADORES, NOVES AUTOPISTES, NOVES INCINERADORES, NOVES URBANITZACIONS...


Les mesures “exemplars” que el Govern Balears vol dur a terme pel que fa a eficiència energètica (en aquest cas sobre conducció responsable o electrodomèstics de baix consum, etc..) s’han de valorar positivament, emperò resulten poc significatius o poc rellevants quant a la reducció d’emissions a l’atmosfera.

Pensam que a més de la sensibilització ciutadana i la celebració de cursos, és fonamental que per part de l’executiu autonòmic abordi de cara les causes reals de les emissions de gasos a l’atmosfera i modifiqui les polítiques sectorials que els provoquen.


REDUCCIÓ DE 2,1 MILIONS DE TONES

Segons l’estudi que va realitzar el Govern, les Balears han de reduir en 2,1 milions de tones anuals les emissions de gasos contaminants causant de l’efecte hivernacle que propicia el canvi climàtic.

Les Illes Balears emeten 9 milions de tones de gasos contaminants. Segons el Protocol de Kioto la nostra comunitat autònoma no ha de passar a 6,9 tones. Aquesta xifra surt d’aplicar a l’índex d’emissions de l’any 1990, al qual se li ha sumat el 15 % de marge de creixement.


MESURES QUE PROPOSA EL GOVERN

L’estratègia balear té dues línies d’actuació per a arribar a aquesta reducció:

* El Pla Energètic

* El Pla de Transports

En concret alguns de les mesures que el govern impulsa són:

La substitució del carbó, el gas-oil i el fuel per gas natural, de les centrals tèrmiques, així com a altres indústries, un pic se construeixi el gasoducte i se faci arribar als llocs de producció.

* La interconnexió elèctrica amb la península mitjançant un cable
elèctric a partir del 2009-2011, que pot aportar un 35 % de
l’electricitat final que en comptes de produir-se a les Balears ho
farà a la península.

* Les mesures d’eficiència energètica contemplades a l’estudi van
des de l’impuls de electrodomèstics de baix consum, la promoció de
cotxes de gas-oil, la restricció dels cotxes privats al centre de
Palma, afavorint el transport públic.


* Igualment el govern aposta per potenciar l’energia solar per
encalentir aigua, sobretot als hotels,


CONTRADICCIONS DE LES MESURES DEL GOVERN

Les línies d’actuació i les mesures que impulsa el Govern són insuficients i en tot cas totalment contradictòries amb les polítiques sectorials que s’estan executant en aquests moments

De fet a continuació s’enumeren alguns d’aquestes polítiques sectorials que en general suposen un increment de les emissions de gasos d’efecte hivernacle, com el CO2:

* Noves centrals i noves turbines.- El Pla Energètic aprovat enguant
preveu l’increment de la potència elèctrica a la Central de Son
Reus (instal·lant més turbines) i la construcció d’una nova
central a Cas Tresorer

* En aquests moments s’és a punt de construir quatre noves grans
dessaladores (Santa Eulàlia, Ciutadella, Alcúdia i Andratx) que
com se sap són grans consumidors d’energia elèctrica

* L’impuls dels transport privat, mitjançant la construcció
d’autopistes i vies ràpides, tal com apareix al Pla de Carreteres.
Se tracta de l’autovia entre d’Inca a sa Pobla, Palma – Manacor,
S’Arenal - Llucmajor, Variant de Llucmajor, Variant d’Inca, Palma
– UIB, Palmanova – Peguera, i els projectes d’Inca- Manacor i el
2n Cinturó. A Eivissa hi ha l’autovia de Vila a Sant Antoni i
l’accés a l’aeroport.

* L’ampliació dels aeroports: els projectes per ampliar els
aeroports de les balears pretenen en definitiva incrementar la
capacitat d’acollida de vols amb la corresponent consum de
combustible.

* El cable d’interconnexió elèctrica amb la península, des del punt
de vista del canvi climàtic l’únic que fa és traslladar el
problema administratiu a una altra comunitat autònoma, però no
suposa reduir els emissions de gasos contaminants.

* El Consell Insular de Mallorca ha decidit fer una aposta decidida
a construir nous forns incineradors de residus en comptes
d’apostar pel reciclatge, el compostatge i la reducció. És en
definitiva seguir amollant a l’atmosfera gasos d’efecte hivernacle.

* La proposta del govern de restringir l’accés de cotxes privats
fins el centre de Palma és contradictori amb el projecte de Cort
per construir a damunt les vies del tren un carrer de quatre
carrils per afavorir l’accés al centre mitjançant cotxes privats.

* L’any 2004 s’ha incrementat notablement la construcció o turística
i residencial i el Pla Territorial suposa la posada en marxa de
noves urbanitzacions 


Plana principal