Nota Informativa
16 de desembre de 2005


La Plataforma pel Parc de les Vies i el GOB reclamen que se torni convocar la “taula de diàleg” per tractar de l’ordenació en superfície del carrer Jacint Verdaguer

IMPROVISACIÓ I MANCA DE DIÀLEG: UN ANY DESPRÉS DE COMENÇAR LES OBRES


Prest farà un any que s’iniciaren les obres de soterrament del tren. Els dotze mesos d’activitat han posat de manifest, des del nostre punt de vista els següents fets:

* Improvisació (a darrera hora se canvia l’estació provisional del tren)

* manca de diàleg (no s’escolta els plantejaments socials)

* poc respecte al patrimoni (esbuquen el pont del tren)

* manca de compliment de la normativa d’horaris de les obres

* destrucció de zones verdes (Parc de els Estacions i el Parc de Son
Fortesa)

Els darrers dies fins i tot hi ha hagut un cert reconeixent públic per part de les autoritats municipals que no han actuat correctament ni amb la demolició del Pont des Tren, ni amb la falta de respecte als horaris de les obres de soterrament.


OBRIR LES PORTES DEL DIÀLEG I EL CONSENS

Des de la Plataforma i des del GOB pensam que és el moment de que Cort torni convocar una “taula de diàleg” però aquesta vegada per dialogar de bon de veres. Per això a final del mes passat ambdues entitats vàrem reclamar de l’Ajuntament, mitjançant una proposta entrada al registre, la convocatòria d’una nova reunió de les taules de diàleg

Aquestes taules, creades per consensuar el soterrament i especialment el tractament en superfície, varen acabar sense acceptar cap de les propostes ciutadanes, ni fins i tot la ubicació de l’estació provisional de tren. Va ser la pressió popular qui va aconseguir mantenir el tren al centre durant els obres de soterrament.

És evident que hi ha temps per fer-ho. Encara no s’han d’escometre les obres en superfície fins, com a mínim, d’aquí a mig any.


ENCARA HO PODEM SALVAR

Ara el que és vital per aquesta ciutat és que se salvi el que encara podem, una vegada que s’ha perdut tres elements del nostre patrimoni i que tots ells es podia haver evitat (el Parc de ses Estacions, el Parc de Son Fortesa i el Pont des Tren)

Ara el que hem de salvar és el Parc Central per Palma. Una idea que estava a la ment dels ciutadans i al programa electoral de tots els partits polítics, especialment al del PP.

El Parc Central és vital per a aquesta ciutat per molts de motius, els més evidents son:

* Perquè Palma necessita més zones verdes

* Perquè no poden haver més cotxes circulant a Palma

* Perquè un Parc Central suposaria una millora de la qualitat de
vida de tot la ciutat i no només de les barriades veïnes.

Però avui resaltarem especialment:

* Perquè el canvi climàtic al Planeta ja és una realitat.

* Perquè amb el Parc es podrien comunicar els dos costats de la
ciutat que fins ara estaven dividits. Facilitaria el pas
transversal de vehicles sempre que no fos una circulació massiva
induïda.

Els governants tenen molta responsabilitat respecte al compromís en la reducció de emissió de gasos d’efecte hivernacle. Ho han de assumir en les seves polítiques de mobilitat.

D’altra banda la circulació massiva de cotxes on estaven les vies dificultaria el pas transversal de vehicles i persones. Seria substituir la barrera del tren, per una altra de pitjor.


SUSPENSIÓ DE L’ORDENACIÓ EN SUPERFÍCIE PREVISTA

El soterrament en sí no ho discuteix ningú. La discrepància se centra en la destinació de la superfície alliberada una vegada soterrades les vies, en definitiva en l’ordenació del carrer Jacint Verdaguer i la transformació viària que se pretén al seu entorn. De fet consideram que de cap manera es pot continuar endavant amb un projecte que no agrada a quasi ningú i no respecta el programa electoral de qui governa

És per això que la Plataforma pel Parc de les Vies i el GOB vàrem entrar al registre de l’Ajuntament de Palma un escrit on després de fer tot un seguit de consideracions se demanava al consistori que suspengui qualsevol tramitació de projecte d’ordenació en superfície o modificació urbanística o viària, licitació d’obres o qualsevol dels altres aspectes administratius que afecti a l’espai ocupat pel corredor ferroviari, el Parc de ses Estacions, el de Son Fortesa, el de Son Fuster o qualsevol de les barriades limítrofes. 

Plana principal