Nota informativa
Plataforma en Defensa del Tren
12 d'abril de 2008

Dissabte es va presentar la Marxa 2008, amb la presència dels Ajuntaments de Manacor, Sant Llorenç, Artà, Son Servera i Capdepera.

Diumenge dia 8 de juny se celebrarà la Marxa pel Tren 2008.

Enguany fa 10 anys de la primera marxa reivindicativa i el tren encara no arriba a Cala Rajada.

----------

L'any 1998 se va iniciar –impulsat pels Joves del Llevant- la Marxa pel Tren de Llevant, una excursió per damunt les antigues vies i festa final a una estació a fi de reclamar la recuperació de la Línia Palma – Manacor- Artà i alhora l'obertura de noves línies cap a Cala Millor i Cala Rajada.

Aquella primera marxa recorregué les antigues vies des de Cala Rajada fins a Manacor i comptà amb la participació de més de 1000 persones. Va ser l'inici d'un moviment reivindicatiu que va organitzar un total de sis marxes pel tren, dues festes reivindicatives, l'edició del conte "Un tren que anava a la mar" i, sobretot, que ha fet una gran feina de sensibilització a la comarca i a l'illa en general de la necessitat i dret de tenir un transport públic segur, econòmic, ecològic, còmode i de futur com és el tren.

Deu anys després, només una part de les demandes s'han aconseguit i el tren arriba a Manacor des de l'any 2003. Però el tren encara no arriba a Cala Rajada i per tant, la reivindicació no es pot aturar. Diumenge dia 8 de juny, es va celebrar la 7a Marxa pel Tren, que tendrà continuïtat fins que no poguem arribar a la costa de Capdepera en ferrocarril.

Sobren els motius per a la reivindicació.

Tot i que la situació no és la mateixa que quan es va fer la primera marxa, perquè el tren almanco arriba a Manacor i la Conselleria de Mobilitat ja s'ha expressat en el sentit de fer arribar el tren fins a Artà, sobren els motius per organitzar una nova Marxa.

L'any 2004, per anunciar la Marxa d'aquell any, estenguérem a l'estació de Manacor aquesta mateixa pancarta que duim avui. Si comparàvem els quilòmetres de ferrocarril que teníem a Mallorca amb els que ens correspondrien si fóssim com Espanya o com Europa, ens faltaven més de 200 km de tren (o 300, comparats amb Europa). A Mallorca només teníem 76 km de tren.

A dia d'avui, aquestes xifres ens deixen encara en una posició pitjor. Just el darrer any, ens hem cansat de sentir la nova extensió de la xarxa de l'AVE a la península. A Mallorca, ja fa 5 anys que no es crea ni un km més de tren.

El Govern de les Illes Balears s'ha de mostrar més decidit, valent i ràpid en la prolongació de la xarxa ferroviària. I el Govern de l'Estat Espanyol no ens pot privar més temps de les inversions que mereixem.

Estructura de la Marxa

Com s'ha fet cada any, la Marxa va partir de distints punts de la comarca i, per les antigues vies del tren, va arribar a una estació on es va celebrar un dinar i una festa final.

Enguany, la festa final ha estat a Sant Llorenç.

De bon matí, els marxaires partiren des de Cala Rajada i anaren fins a Sant Llorenç passant per Capdepera, Artà, Son Servera i Son Carrió, on es varen afegir els trenaires dels distints pobles.


Una vegada tots varen arribar Sant Llorenç, i prèvia compra del tiquet, la Confraria de Pescadors de Cala Rajada va oferir una fideuà gegant, tal i com va fer a la darrera edició de la Marxa.

En haver dinat, la festa va continuar amb la lectura d'un manifest i l'actuació de distints músics en favor del tren.

Els Ajuntaments posaren a disposició dels marxaires autocars per tornar als seus pobles.

Ampli suport social

Des del primer moment, el moviment reivindicatiu del tren al Llevant ha tengut el suport actiu de tots els ajuntament de la comarca, de tots els colors polítics, a més d'una amplíssima plataforma ciutadana, veïnal, cultural, empresarial, etc... cosa que demostra la convicció real de molts sectors de que el tren és necessari, útil i, en alguns casos, imprescindible.

La posada en marxa de la Marxa exigeix la participació i la col·laboració de moltes persones, col·lectius i institucions. Enguany també ha estat així.

L'organització serà a càrrec de la Plataforma pel tren de Llevant, que aglutina persones de Capdepera, Cala Rajada, Son Servera, Artà, Sant Llorenç, Son Carrió i Manacor, juntament amb l'organització ecologista GOB.

El patrocini de la Marxa d'enguany corre a càrrec dels Ajuntaments Manacor, Sant Llorenç, Son Servera, Artà i Capdepera, així com dels Servei Ferroviari de Mallorca.

Els batles de Manacor, Son Servera, Capdepera i Sant Llorenç, com també la regidora de cultura de l'Ajuntament d'Artà, juntament amb gent dels diferents pobles i associacions, hem anunciat la Marxa pel Tren 2008 i hem dit, una vegada més, Tren sí!


Plana principal