Conjuntament amb la Federació de Veïns de Palma treballam la problemàtica, com ja vàrem fer amb Son Güells, per tal d'evitar que els usos industrials dins sòl urbà acabin repercutint en la salut i qualitat de vida de les persones que viuen allà per renou, trànsit de camions pesats i per la pols.

Malgrat que la planta està situada en sòl qualificat com a industrial, es troba aferrat a una zona urbanitzada residencial, en la qual hi ha habitatges, per la qual cosa, si la planta s'instal·la, aquestes famílies patiran situacions de renous, trànsit i pol·lució que faran molt difícil la seva vida com a residents.

També cal destacar que la illeta on se situa la planta no és totalment industrial, sinó que per la seva part alta és una zona de serveis, amb activitat comercial i de restauració.

Palma, inexplicablement compta amb solars amb qualificació d'Industrial en entorns, on les activitats industrials no tenen cabuda des del punt de vista de racionalitat de l'ordenació urbanística dels usos.

No és en cap cas justificable, la necessària implantació d'una activitat industrial d'aquest sentit en aquest entorn de la ciutat. Encara més, des del punt de vista urbanístic és una activitat que col·lisiona frontalment amb l'activitat habitual derivada dels usos residencial i de serveis que té adjacents, havent-hi a més, polígon industrial a la ciutat on seria molt més lògic implantar aquest tipus d'activitat industrial.

ACTIVITAT INCOMPATIBLE AMB L'ENTORN

Creim que hi ha arguments suficients per considerar totalment incompatible aquesta activitat industrial amb la presència d'un parc d'habitatges plurifamiliars, per qüestions d'impacte acústic, impactes derivats del trànsit diari de camions d'entrada i sortida de la planta - i per l'emissió de partícules (pols) i, per tant, impactes sobre la salut pública i el medi, a banda d'impactes sobre recursos hídrics. Es preveu fer la fabricació del formigó dins una coberta, però els camions carreguen a l'aire lliure. Això vol dir que el pols resultant del procés de fabricació pot sortir per la zona de càrrega de camions, provocant molèsties als residents dels habitatges propers, els comerços i els usuaris de la carretera.

En aquest sentit, recuperam un informe elaborat per professionals de l'àmbit sanitari quan es va pretendre una instal·lació similar a Son Güell (i que adjuntam). Aquest informe deia, entre altres qüestions rellevants:

«Las explotaciones de áridos de la clase se tratan generan emisiones de partículas de polvo a la atmósfera, lo que constituye un decremento más que evidente de la Calidad de Aire; esta afección está principalmente generada por la disgregación a la atmósfera de materiales polvorientos asociados tanto a la fracción fina del cemento (16% del hormigón), y la fracción fina de los áridos empleados en el proceso de producción, sin olvidar los aditivos y acelerantes usados. Durante dicha actividad el informe de impacto ambiental expone que las emisiones sonoras serán de 65db ya con medidas correctoras, pese a ser consideradas aceptables legalmente dentro de las zonas industriales, se alejan de la legalidad sonora de una zona residencial y más aún en lo referente a la inmisión en el centro de salud antes indicado; y se excluyen las repercusiones sobre la salud de los habitantes a causa de polvo y ruido de generarían los camiones a la entrada y salida del recinto.»

L'informe a més diu «Habiendo alertado las Directrices de la OMS, en las últimas conferencias, sobre los peligros de la exposición a media y largo plazo de la población a causa de partículas materializadas (PM), hemos realizado una búsqueda bibliográfica de los componentes del hormigón y afectación sobre el ambiente, repercusiones en el organismo, afectación en la infancia, repercusiones en embarazo y senectud, .... Resumimos brevemente toda la información obtenida, para que puedan valorar el impacto sobre la salud que sufrirán los vecinos si finalmente se instala una fábrica de hormigón en la zona indicada.» Veure l'informe.

La producció prevista és molt important, 50 tones de ciment i 900 tones de formigó al mes, suposa que s'han d'aportar 11.000 tones d'àrids al mes amb un consum d'aigua considerable, entorn d'una tona d'aigua per a cada camió de formigó, quasi la meitat per neteja.

L'impacte a la zona per l'increment del pas de vehicles de gran tonatge és també una dada molt rellevant per la producció que es preveu a la planta, tant dels que han de transportar el ciment (50 tones de ciment i 900 de tones formigó al mes) i el formigó, com dels que han proveït d'àrids la planta.

Per la qual cosa sol·licitam:

1. Que es doni per rebuda aquesta al·legació i sigui estudiada i incorporada a l'expedient del projecte.

2. Que es tingui en compte la nostra al·legació i es desestimi el projecte per la seva ubicació inadequada.