La mobilitat i totes les infrastructures vinculades al transport i al consum i explotació dels recursos naturals, han esdevingut una de les línies de treball més actives de l'entitat amb algunes de les campanyes més significatives i amb més implicació social: campanyes contra la planificació de carreteres, per la reivindicació del transport públic, per l'extensió de la xarxa ferroviària, campanyes contra l'ampliació del Port i Aeroport de Palma i per exemple, la Iniciativa Legislativa Popular impulsada contra la incineradora, i altres campanyes o posicionament públics contra la dessalació o per una generació elèctrica lliure de carbó amb el debat obert de les energies renovables...
Al desembre de l'any passat, diverses entitats ja vàrem manifestar el nostre suport a la mesura anunciada pel Consell de Mallorca de reduir a 80km/h la velocitat a la Via de Cintura de Palma. Tot seguir reproduim els arguments exposats.
La Plataforma interposa un recurs contenciós-administratiu davant el Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears, que ha admès a tràmit.
El GOB va signar divendres un acord de col·laboració amb Ecotxe. L’objectiu és trobar vies de col·laboració per avançar cap als principis que inspiren la mobilitat sostenible i la justícia social per tal de fomentar un sistema econòmic cooperatiu basat en la participació i la igualtat
L'Associació No a la variant nord d'Inca i el GOB han treballat el document d'al·legacions de l'Estudi Informatiu del tram de la variant Nord d'Inca entre la carretera d'Alcúdia i la carretera de Lluc.
Demanen la retirada del projecte, tant de la nova proposta entre la carretera de Selva i la d’Alcúdia, com la desafectació de tot el territori previst per la ronda Nord d’Inca.
El Consell ha anunciat l’ampliació de termini per 3 mesos i s’ha compromès a una reunió en la que hi sigui present també l’Ajuntament d’Inca.
| El teu suport és fonamental per impulsar aquesta i altres línies de campanya | |
| AJUDA'NS FENT UN DONATIU | o millor, FES-TE SOCI/A DEL GOB! |
